随着铁路建设的快速发展高铁已经成为春运的主角很多人坐着复兴号、和谐号回家。大家都忙着过年高铁建设的脚步一步没有停歇。
京张高铁是年北京冬奥会的重要交通保障设施为了实现年底通车目标春节假期京张高铁仍在继续施工。
北京市区坐高铁到八达岭长城
只需20分钟
八达岭山脚下的青龙桥站是中国的“百年老站”。穿越百年后的今天在青龙桥站下方一项工程浩大的铁路建设工程正在如火如荼地进行。
新八达岭隧道为单洞双线隧道全长12.01公里最高设计时速为公里是京张高铁全线最长隧道。
隧道内还设置了深达米、亚洲最大的山岭地下火车站——八达岭长城站这是京张高铁唯一一座地下车站。
八达岭长城站就位于长城的正下方主要是为游客游览长城准备的。通车后游客从北京市区坐高铁到八达岭长城只需要20分钟。
八达岭长城站分为三层地下结构总建筑面积为3.98万平方米面积相当于七个足球场。最大埋深米旅客进站提升高度达到62米八达岭长城站成为国内最复杂的暗挖洞群车站。
也因为这样站在八达岭长城上不会看到任何建筑物。
经过数千名建设者两年零七个月的日夜奋战年12月13日京张高铁正线最长隧道——新八达岭隧道顺利贯通。
北京到崇礼只需一小时
高山滑雪转瞬即到
京张高铁支线崇礼铁路也进入了建设的冲刺阶段。崇礼铁路建成后将与京张高铁正线一起形成北京至张家口崇礼冬奥赛区最便捷客运通道。
线路途经宣化、赤城终点止于崇礼区奥运村太子城站全长53公里届时从北京乘高铁到崇礼赛区仅需1小时。
年10月17日京张高铁另一个交通枢纽站清河站主体结构正式封顶清河站除了高铁列车还将引入北京地铁13号线、昌平线及19号线支线支持高铁与地铁、公交车、出租车、私家车之间一站式换乘将极大方便旅客出行。
京张高铁对张家口的发展有哪些影响看完心里有数了
1、高铁如何带动城市发展。
高铁的开通会提高城市与城市之间的人与人、货与货的流通效率以及促进城市与城市之间的互融与交流进而带动城市的经济发展和城市建设。首先高铁的建设会直接拉动就业拉动原物料生产的增加进而拉动GDP发展。其次高铁开通可以使城市之间的人与人货与货的交流往来时间大大缩短。有一句话时间就是金钱人们花在路上的时间少了自然用来赚钱的时间也就多了城市的发展也就被激活了。
2、京张高铁对张家口的发展影响。
同样的京张高铁的建设也会促进张家口与北京之间的人员经济往来加速京津冀一体化的进程。京张高铁是京兰客运专线北京至张家口的一段全程共10站预计年底开通京张高铁开通后也将成为全世界第一条最高设计时速km/h的高寒、大风沙高速铁路。
总之我本人是很看好京张高铁对张家口带来的发展影响的但是张家口由于在年冬奥会的临近以及京张高铁开通的临近反而使房价不断攀升高房价远远脱离了当地人们的生活水平希望张家口的房价能够早日回归合理水平高铁不应该成为高房价的催化剂。
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