最近又想起“投资不过八达岭”这句话。是因为国家出了一个租赁新政策，我想，这个政策，对怀来来说，更是雪上加霜吧。
说夸张一点：看不懂北京集体土地建房租赁政策对环京的影响，你还投资环京，赶紧收心了吧。
上次讲座，从全国宏观地理人口分布讲起，讲到华北北京这边的总体地理趋势。说了一句话：雄安一出，北京向东向南，投资不过八达岭。
我们认为，北京发射出去的购房线路有北三县天津方向，廊坊京九方向，京石城际雄安方向。但绝对没有京张方向的。地理人口经济……决定了。
就是入门的投资者也不能犯错，你自己住或者有其它需求另说。
其实，投资不过八达岭这句话，可以有很长的解读。但对普通购房者来说，这些解读没什么意义。
今天这里给出要点，如果还有专门的投资讲座，我们来仔细讲解。总的来说，一句话：怀来不适合投资，只适合有钱人的第二居所，和北戴河是一类。
下面是我们观察的要点总结：《怀来不是我的菜，投资不过八达岭；一句话：京石城际可比京张高铁有价值多了——这类文章，只有真正的投资者才需要，一般读者不看吧，慎发》。
怀来是我北京周边去过次数可能最多的地方，都是去玩为主的。主要是因为官厅水库，挺喜欢怀来的安静和这一湾水。本来这些内容不想说的，但看到去年怀来突然很火爆了，火爆得让人惊讶，我没有想到，会有这么多人去抢购怀来，甚至沙城北边的房子。我们的日常宣传力度不够啊，让这么多人去买了……看来我们认为的常识，对很多人来说，也是很宝贵的财富啊：怀来很好，请多多去旅游；但购房来说，坑很大，提前提醒，就是解除限购，也别去购买。
（1）关键是位置难通勤，没有投资价值：就算将来通了高铁，沙城就算80公里到上地，那又如何？天津城际班次这么密集都没有人舒畅通勤，何况去张家口的列车是高铁动脉。早上就几个班次，拥挤死你。八达岭之北，怀来县域境内，唯一有通勤价值的地方是京张东花园高铁站附近，结果还是预留站。汗，瀑布汗。等不起啊，等到区域成熟了，开设站点了，大概需要10年以后，这个，这个……不是我们考虑的事情。
已经有现成的案例，武清80公里城际，通勤都痛苦，何况你怀来。网上随便搜索的：
（2）户口？户口！？环京户口也封闭了吧。怀来不提供户口，连燕郊的商住都不如！
户口这事，其实燕郊都受影响，环京都受影响，但影响最大的，就是这价值最差的怀来区域了。
（3）价值远不如涿州及其附近，价格还差不多：京石城际这条线价值远超过京张高铁，雄安一出，京石城际肯定走东线，将来京石城际线上会有很多购买价值超过怀来的地方。
（4）北京整体向东向南发展：人不要和天斗。
简单的说，一个京石城际，就干翻一切，何况还有京白路，还有涞水，京西南广阔的区域，价值都比怀来高多了。
整个怀来张家口，有居住价值，毫无投资价值。想找洼地，请等待京石城际，如果出现一个涿州北（码头）接S6，一个涿州南（豆庄）接廊涿城际，那就太牛了。本来不关心涿州，涿州还要等等，结果因为怀来，只好拿涿州说事了。
（5）现在北京放开集体土地可以建房出租，这下对怀来打击太大了。你去怀来投资买房了，你将来租给谁呢？
因为，怀来高铁元一个月的通勤费用，你都能在昌平租房住了，为什么去买或者租怀来呢？开车的话，东花园也不现实啊。太堵车了，有配套不知道何年。兴延？？这是到延庆的，休闲度假可以用，怀来通勤？先想想如何进北京吧。鸡肋，鸡肋啊。
（6）投资和居住分离原则：就算将来无人驾驶普及，官厅水库南边能通勤西二旗-上地了，你可以去怀来租房居住，但没有必要买怀来。综合考虑户口啦，房价啦这些情况，建议是有买怀来想法的朋友，
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