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3月24日中午,南亚国家记者团10余人在外交部亚洲司、国家发改委国际合作中心、股份公司新闻中心、股份公司国际事业部等单位人员的陪同下，来到中铁五局四公司京张铁路八达岭长城站考察。
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼中铁五局四公司承建的京张铁路三标，主要工程为一隧一站，八达岭隧道是京张铁路全线最长隧道，八达岭长城站是京张铁路唯一一座地下车站，也是目前国内埋深最大的高速铁路地下站。
记者团首先来到调度室，四公司京张项目总工程师罗都颢在全线沙盘前介绍了京张铁路设计、建设情况，在长城站沙盘前介绍了长城站工程特点和施工工艺等。记者们还就京张铁路修建的目的、八达岭长城站为什么要深埋在地下、隧道施工如何保护长城等进行了提问，罗都颢总工对记者提出的问题都进行了解答。随后，记者团又来到八达岭隧道二号斜井洞口展板前听取了八达岭隧道施工情况介绍、隧道采用的新技术、新工艺等。考察结束，大家迎着纷飞的雪花，在洞口高兴地合影留念。据了解，这次参加考察的记者来自巴基斯坦国家电视台（PTV）、《新闻报》、《论坛快报》，印度报业托拉斯（PTI）、《教徒报》、《亚洲世纪报》，斯里兰卡《每日新闻》、《每日财经报》，孟加拉国《独立报》、《每日星报》等南亚国家的新闻媒体。
稿件来源：京张项目部
图文作者：肖勇勇陈超
编辑策划：党委宣传部/企业文化部
主办单位：中铁五局四公司
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