来源：人民公安报
北京铁路公安处八达岭长城站派出所：
长城铁警，铁一般的坚守
中国警察网，
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2月5日，大年初五。北京八达岭长城最低气温零下9摄氏度，寒风凛冽。
“今天天气还算不错，前些日子下大雪，沿线巡查只能徒步。”9时30分许，记者跟随警车绕进一条山间小道，47岁的北京铁路公安处八达岭长城站派出所民警高启明说，“我们负责京张高铁线近30公里路段的沿线巡查任务。就算下冰雹，沿线巡查也不能断。”
2月5日，民警在居庸关隧道口值守。张建鑫摄
虽已立春，但山中的积雪尚未融化，偶尔有几只小松鼠从小道上经过跳入林间。警车在崇山峻岭间一路颠簸，在连接居庸关隧道与新八达岭隧道的大桥下停下。
高启明与“徒弟”95后民警刘士佳下车后，踩着积雪上山巡查。
2月5日，师徒二人在巡逻途中。张建鑫摄
这里是举世闻名的京张高铁线。年前，京张铁路打破了中国人不能自建铁路的断言；年后，京张高铁从这里穿越通过，实现了从“人”字到“大”字的突破，成就了百年京张的立体交汇。
“京张线一头连着历史，一头连着未来，是‘中国速度’‘中国骄傲’的体现，我们没有理由不做好沿线服务保障工作。”高启明坚定地对记者说。
寒风呼啸而过，高启明和刘士佳的耳朵被吹得通红。尽管天寒地冻，但当看到一趟趟冬奥列车从桥上飞驰而过时，两人说话的语气满是欢喜和自豪。
“好险，注意安全！”在一处陡坡，刘士佳一不小心没踩稳，险些摔倒，紧随其后的高启明眼疾手快，一把从后面撑住了他。对于师傅的搀扶，刘士佳眼里满是感激。
刘士佳告诉记者，今年春节期间，师傅高启明看他连续4年没回辽宁老家过年了，便亲自下厨做了家乡菜酸菜粉条，“浓浓的东北味，很地道”。
作为派出所最年长的民警，高启明在基层一干就是24年，业务技能过硬，对所里的大事小情了如指掌；而作为派出所最年轻的民警，刘士佳思维活跃，会熟练使用各类软件。年年初，两人合力制作了车站平面图、线路动态及高铁周边村镇各类电子数据库，为辖区治安工作和线路安全防控作出了贡献。
拨开松树、灌木、荆棘，师徒俩继续巡查。站在新八达岭隧道口上方，高启明指着防护网说，每次巡查，他们都会仔细查看有没有山石滚落、防护网有没有破损等，发现安全隐患后会立即通知相关部门进行检修和防范，不敢有一丝松懈。
2月5日，师徒二人在巡逻途中。张建鑫摄
两个多小时的巡查结束时，记者已冻得全身打哆嗦，钻进车内使劲搓双手，直到打开暖风后才渐渐恢复正常。
13时30分许，高启明和刘士佳吃过午饭后，又开始在站区内执勤巡逻。
“‘闲不住’的师傅带出了‘忙不停’的徒弟。新老搭配，激发了队伍的内生活力。”八达岭长城站派出所所长徐超告诉记者，派出所有9名民警、13名辅警、19名保安人员，通过新老搭配，发挥了重要作用。年，八达岭长城站派出所与地方相关部门联勤联防，实现了辖区“零发案”，确保了站区和铁路沿线的绝对安全。
2月5日，师徒二人在站台内巡逻。张建鑫摄
记者了解到，八达岭长城站是京张高铁最具代表性的火车站，也是国内埋深最深、规模最大的地下高铁站。
派出所可直通候车室。记者到达这里时，正值一趟列车刚刚开走，候车室内人不多，静悄悄的。
高启明和刘士佳来到安检口，仔细查看完值班日志和安全设施后，再次回到候车室执勤巡逻，检查消防安全设施，为旅客答疑释惑解难题。
2月5日，师徒二人在检查站查看工作记录。张建鑫摄
高启明对记者说：“除了维护站内秩序、保护旅客安全外，我们会尽全力为旅客排忧解难。”
一次，来自黑龙江的一对夫妻过安检时，被查出包里有一把工艺刀具，属于铁路禁带物品。由于这把工艺刀是父辈留下来的遗物，夫妻俩想通过快递邮寄回家，可出站去邮寄又会错过回家的列车，这可怎么办？得知情况后，高启明让夫妻俩留下收件地址后先上车，自己帮助联系快递公司，将工艺刀寄给他们。3天后，夫妻俩收到快递，专程打来电话向民警表示感谢。
2月5日，高启明在候车大厅巡逻。张建鑫摄
八达岭长城站位于八达岭长城景区，每到旅游旺季，旅客骤增。派出所民警就成了这里的“活地图”。景区从哪进、打车往哪走、去哪吃东西……他们都会耐心解答；遇到有旅客因粗心大意遗失行李物品时，他们都会尽全力帮助寻找。
2月5日，刘士佳为旅客指路。张建鑫摄
在候车室内，来自安徽农业大学的学生徐馨悦告诉记者：“这里很安全，服务很周到。向春节期间坚守岗位的民警说声谢谢！”
（采写：人民公安报融媒体记者李昌林张建鑫实习记者高海瑞）
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