当下的时代，火车慢慢变成了我们现在日常出行最常用的交通出行工具，但是现在对于普通火车来说它的速度比较慢，在我们去比较远的地方过程就需要很长时间了，因为时间的问题，不少人相对来说会选择动车或者高铁，中，东部的很多地方现在都有动车和高铁的身影，这些交通工具让很多地方的联系也更加的紧密。
我们生活中看到的高铁站都是在地面上，或者有些是在地下的，就比方像是纽约中央火车站和深圳的福田火车站，都是很有当地特色的。对于中国来说，深圳的福田火车站存在的意义特别的重要，是珠港台澳门之间的最重要的核心枢纽，香港被纳入到中国内地的高铁范畴中离不开它的功劳，不过，不需要多长时间，中国即将就会有一座震惊世界的高铁站降临了：八达岭长城站。
八达岭长城站呢就在八达岭长城和京张铁路的下面，是这条铁路上最重要的一个高铁站台，也将会是我们年举办的冬奥会的一个重要的服务站点，它也是连接西北和华北之间特别重要的关键，也不久的将来，这里就会成为去长城的游客最方便最重要的交通路线了。
也许有人会问建这样一座高铁站到底和其他相比有什么特别的吗？他确实跟其他的高铁站有很大的区别，它不是在地上，而是埋在地下，并且是埋藏在我们的万里长城下，深度超过米，是目前世界上埋的最深的高铁站了，它的总面积在3.6万平方米左右，由此得知，建造它的过程难度到底有多大。那么这个特别的高铁站为什么要埋在地下呢，主要原因就是为了保护青龙桥车站和我们的万里长城，据悉，这座高铁站已经建了两年多了，有非常大的希望可以在年完成。
除了这些，它还包含这三个中国之最，是我国国内最复杂的深挖车站，也是国内库额度最大的铁路隧道，以及可以提高国内旅客最大的地下车站，对于八达岭来说它自己本身来说就是一个最特别的景点，你怎么看？
中国拿下全球最深高铁，藏在地下多米，将在年完工！
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