不到长城非好汉气势磅礴的八达岭长城

八达岭长城是中华民族的象征，它全长一万二千多里，是世界上最伟大的建筑之一。八达岭长城位于北京的延庆县南部，是我国古代伟大的防御工程万里长城的一部份，建于明代弘治十八年（年），八达岭长城是明代长城中保存最好的一段，也是明代长城的精华。“不到长城非好汉”，长城是古今中外各界人士到北京游览的必到之所，迄今为止，已有很多位世界知名人士曾登上八达岭一览这里的山河秀色。

八达岭长城史称天下九塞之一，是万里长城的精华，也是最具代表性的明长城之一。这里是长城重要关口居庸关的前哨，海拔高达米，地势险要，城关坚固，历来是兵家必争之地。八达岭原为隘口，后建关城。明隆庆三年（年）至万历十年（年）在各口修建障塞，并在各口两侧的山上建起边城、梢墙、挡马墙等，后来逐渐增建为长城，并修筑敌楼、墩台。

八达岭是历史上许多重大事件的见证。第一帝王秦始皇东临碣石后，从八达岭取道大同，再驾返咸阳。肖太后巡幸、元太祖入关、元代皇帝每年两次往返北京和上都之间、明代帝王北伐、李自成攻陷北京、清代天子亲征等等，八达岭都是必经之地，近代史上慈禧西逃泪洒八达岭、詹天佑在八达岭主持修筑中国自力修建的第一条铁路——京张铁路、孙中山先生登临八达岭长城等，为今天留下了许多历史典故和珍贵的回忆。

历史上八达岭长城是护卫居庸关的门户，从八达岭长城至今天的南口，中间是一条40里长的峡谷，峡谷中建有关城“居庸关”，这条峡谷因此得名“关沟”，而真正扼住关口的八达岭长城，八达岭高踞关沟北端最高处，这里两峰夹峙，一道中开，居高临下，形势极为险要。

从地铁站“积水潭”B1口出来沿着廊桥按指示找到“路”，“路”公交是旅游专线。原来的“路”线路更改，已经不到八达岭长城了。在德胜门箭楼下有黑公交车，冒称去长城，其实是去居庸关长城，乘客上车后会敲诈。在德胜门箭楼下甚至有假冒公交工作人员，谎称路公交车是旅游公司的，上车会有导游忽悠坐缆车，多花游客钱。而假冒人指挥游客在门口等别的车。其实路上有义务讲解员，在坐车路上对八达岭长城作简要介绍。

南长城风景略逊色与北长城,不过去的人相对较少,适合拍照,不会有太多的闲杂人等入镜。如果想去南长城,一定得原路返回然后再上北长城,如果从南长城出去很可能找不到车,而且再登城还得买票。北长城一共有12座楼,滑车到北四楼,其余的只有靠自己爬上去。

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