“火车车窗是最好的画框，
如果里面是春雨江南，
那就是世上最好的画。
清明之后，谷雨之前，
江南田野上的油菜花，一直伸展到天边。”
——徐驰《江南》
在春日里，美好的又何只有江南？清明之后，谷雨之前，这是属于春天的新鲜气味最浓烈的时光。南方的田野涂满着那一片富有生机的明黄，而北京的巷子旁已经悄然点缀着属于山桃和晚樱的淡粉色了。每一座城市的春日风采各异。只不过，在我们工作和生活的北京城，春天停留的时间稍短了一些，感受春天，过时不候啦！
同样伴随着我们年春日记忆的是全国范围爆发的又一波新冠疫情。在北京城区各地陆续出现确诊病例的情况下，朋友们仍需响应“不扎堆、不聚集、不串门，减少不必要的社交活动”的号召，用实际行动让肆虐的疫情迅速平息，让我们的工作生活早日回归正轨。
而如果远离市区那些人潮涌动、美景扎堆的公园、景点，我们又从何寻找北京的春日呢？
答案就在与我们铁科人朝夕相处的火车上，那是一列“开往春天的列车”。
在每年四月的中上旬，由黄土店站始发，经青龙桥、八达岭站，终到延庆站的北京市郊铁路S2线到了一年之内最美的时刻。
S2线白色车体与居庸关、八达岭地区的花海、长城共同构成了不可多见的靓丽风景线，这是一幅属于铁路、列车、自然和历史的画卷。由于山区平均气温较低，沿线的杏花、桃花开花时间较市区向后偏移一周左右。
根据往年经验，在每年的3月下旬至4月中旬左右，为S2线20天最美赏花期，错过的话可需要再等一年哟。
观景点（一）居庸关长城段著名的居庸关长城建在一条长达15公里的山谷间，两旁山峦重叠，树木葱郁，山花烂漫，景色瑰丽，远在年前的金代，就被列为燕京八景之一，称为“居庸叠翠”。
居庸关到八达岭段，就是俗称的“关沟段”，是当年京张铁路重要的工程难点。坐着S2线，行走在“百年京张”的铁路上，看着“居庸叠翠”古长城，感受历史与今日美好时光重叠交错，这既是一趟观光之旅，又是一次文化之行。
在这段位于近山区的观景圣地，修有为拍车赏花游客专用的花海栈道，栈道低处毗邻轨道，高处山巅又设有平台，可远观眺望，在满足了游客不同需求的同时，保障了安全。（温馨提示：受疫情影响，花海栈道或存在临时关闭情况，可提前咨询居庸关花海栈道景区管理单位了解详情）
交通指南：公交市郊铁路：乘坐市郊铁路S2线在南口站下车，换乘路、路、昌20路公交，在居庸关长城公交站或居庸关村公交站下车，根据导航步行约15分钟（约1.3公里）即可到达最佳赏景位置“居庸关花海”栈道处。
自驾：导航居庸关长城1号停车场，停车后步行前往。
观景点（二）八达岭长城段八达岭长城被誉为“明长城的精华”，是享誉国内外的知名景点，年京张高铁通车，新建的八达岭长城车站就位于这座著名景点的入口脚下。
而旧京张铁路上的八达岭站就位于新站的不远处，与地下呼啸着的智能动车组CRBF并行的是，正在山花烂漫处穿行的S2线“长城号”NDJ3型柴油动车组列车。
在八达岭站出口的不远处，就是詹天佑纪念馆（作为中国铁道博物馆的分馆之一），陈列着“中国铁路之父”詹天佑天佑的生平事迹，并展现着詹公为我国铁路建设做出的巨大贡献。
交通指南：公交铁路：乘坐D、G、G、D、D、D次列车由北京北/清河站至八达岭长城站；或乘坐市郊铁路S2线在八达岭站下车，步行即可到达售票处（或缆车售票处）。
自驾：导航黑龙潭停车场（北京市延庆区G6京藏高速58号出口），乘坐接驳车或步行至长城景区入口或博物馆入口。
观景点（三）青龙桥车站段还记得小时候的语文课文《詹天佑》吗？京张铁路，第一条由中国人自主修建的铁路在青龙桥这个地方掉了个头，这就是著名的“人字形”铁路。春日里，当这座年建成的火车站被春日花海包围的时候，当你靠近她，会情不自禁被其独特的魅力所感染、吸引。
青龙桥站不办理旅客乘降业务，但S2线回京方向车次会在此站短暂停留、掉头（不开车门）。此时，您可以透过大车窗，近距离欣赏这座被花海包围的“活的博物馆”，感受这座已有多年历史火车站和线路的独特魅力。
交通指南：公交市郊铁路：乘坐市郊铁路S2线郊区回京方向车次，可在青龙桥站停车及掉头时赏景。
自驾：目前受疫情影响，车站暂不对外开放。
S2时刻表：
结语：虽然春姑娘在每一站的脚步不同，但终有一日，繁花会开遍每一处铁路经过的地方；同样地，终有一日，疫情的阴霾也将散去，每一座城市的我们将重新沐浴自由的阳光。
本文部分内容及图片来源：北京市郊铁路、昌平记忆
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