年，美国人迪德里克·卡尔·比尔迪（DidrikCarlBildti）从昌平朝宗桥出发，一路向北前往延庆的岔道古城，沿途古朴苍凉的风景深深吸引住他的目光，于是，他用手中的相机记录下了一路上的所见所闻，使今天的我们得见年前北京北部地区的原始风貌。
朝宗桥朝宗桥位于昌平县城南二十里，建于明正统年间是一座七孔联拱石桥，它和卢沟桥、八里桥并称为“拱卫京师三大桥梁”，是明清两代宫廷谒陵北巡的必经之路，也是通往塞北地区的交通咽喉。年，比尔迪就是从这里出发的，图为马夫正在照顾他们骑行用的马匹。
路遇的驼队元朝定大都为都城之后，因为城市不断扩大和军民不断增长，所需物资的也迅速增多，为了解决运输问题，蒙古人首先想到用他们所熟悉的骆驼来承担货运的任务，并且这种运输方式一直延续了几百年。
休息的驼群骆驼看似笨重，却是非常能够吃苦耐劳的，每饮足一次水，就可连续数天不吃不喝，非常适宜长途跋涉。成年的骆驼体型庞大、体格健壮，比尔迪骑的小毛驴和它们比起来好像玩具一样。
鸟枪换炮怀着好奇的心理，比尔迪换乘一匹骆驼，骑在上面果然不同凡响，整个人的气势也威猛了许多。
崎岖的山道一行人跋涉在崎岖的山道上行进，道路边上是嶙峋的乱石，茂盛的老树以及连绵起伏的山峦给人一种无比的苍凉之感。
交通工具行进在山间道路上的各种交通工具，有马匹、毛驴以及由两头骡子驮着的骡轿。因为路况太差，坑洼不平，很难见到有马车和独轮车的影子。
运货的驴队在群山之间的蜿蜒山道上，还可以看到运载货物的驴队。驴子体型虽小，但是和骆驼一样性情温驯、吃苦耐劳，因此驴子也是旧时主要的交通工具之一。
八达岭长城八达岭长城是明长城的一个隘口，保存完整，造型雄伟，是游览长城的必到之处。
长城脚下运货的驴队正在通过长城脚下的峡谷之间。从这张图中可以更清晰地看到驴背上的负重，它们用四蹄一点点丈量的坚硬的山地，用坚韧和汗水给城内居民运送各种生活物资。突然感觉，人们在它们的名字前常冠以“蠢”和“犟”，实在不应该。
古隘口一乘骡轿刚刚通过一座古隘口朝着摄影师的位置走来，轿夫牵着前面的骡子走在旁边。背后长城原本应该有高大的敌楼，此时已经坍塌了。
残破的长城旅行者来到这一段长城脚下停下脚步，准备在这一片平地野炊，另外还可以仔细观看一下这座雄伟建筑留下的残迹。在他们旁边，摆着一个简陋的滑竿。
摆拍照片这种简陋的滑竿是沿途居民专门为来游览的旅客准备的，几根木棍加上一把，简单而且实用。上图中的比尔迪正坐在滑竿上端着姿势摆拍。因为当地的道路实在太差，这样的滑竿需要有四名男子合力抬行。
骆驼客栈小村镇里的骆驼客栈，驼夫进屋内吃饭喝茶，卸下货物的骆驼们则卧在院子里休息。这样的情景在很多地区都可以看到，比如当时张家口的大境门外。
弹琴峡弹琴峡”为关沟七十二景之一，在两山相峙之间是一条古老的山道。因为此处泉声悠扬婉转，如琴声一般清脆悦耳，故而得名“弹琴峡”。图为峡坡上的一座古色古香的阁楼建筑。
岔道古城岔道古城位于八达岭关城西北，是口外进入居庸关的交通要道，因此地有通往西、北两个不同方向的道路而得名。旧时有长城守军驻扎在此，因此又被称为“兵城”。它共有东西两座城门，图为当时西门外的景象。
古城街景岔道城历史悠久，传说早在汉代时，这里便矗立起了一座土石结构的城堡，明代隆庆五年（年），对城堡进行了重修加固。图为当时城内的街道，路边聚集着不少卖山货的小贩，近处则是一个露天的剃头摊。岔道周围山峦起伏，古意盎然，此地的“岔道秋风”为延庆八景之一。
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