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12日上午，京张高铁最后一根钢轨在中铁三局WZ-型无砟轨道铺轨机牵引下准确落在清华园隧道的枕木上，精调之后，轨距误差在正负1毫米之内。铺轨历时7个月后，被誉为中国铁路发展“集大成者”、智能高铁示范工程的京张高铁实现全线轨道贯通。
京张高铁是京津冀协同发展的重要基础工程，是年北京冬奥会的重要交通保障设施。线路全程公里，起点位于北京北站，终点在年北京冬奥会另一举办地张家口。
作为我国智能高铁的示范工程，京张高铁智能化“基因”深藏在其建设、使用全过程。为解决铺轨工期紧、交叉作业面多等挑战，中铁三局引进、研发各种先进的设备和技术，实现了指挥中枢信息化和智能化，质量追溯全生命周期智能化等，为工程建设提供了科技支撑。
在八达岭长城站房建设中，中铁五局八达岭长城站房项目科技部长杨才鑫，利用BIM+AR技术将施工方法以
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