GaTrngthànhBáttLnhnmsumbêndiVnlTrngThànhcvínhmtkquankthuthini.八达岭长城站位于长城下方米处，堪称现代工程技术的奇迹。
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Hoànthànhvàonm,nhàganmcáchkhngxalivàoBáttLnh,onnitingnhtcabctnghàngnghìnnmtui.Nhmbovcngtrìnhbiutngkhihhngvmtktcu,tuynngstvànhàgaikèmcxydngsudilòngt.Nmsumvàbaophdintíchhn36.m2,cngtrình3tngnàylàgangstcaotcdilòngtsuvàrngnhtthgii.车站于年竣工，位于万里长城最著名的一段八达岭入口的不远处。为了保护标志性建筑免受结构性破坏，铁路线和附属车站都建在地下深处。这座3层高的建筑位于米深处，占地36多平方米，是世界上最深、最宽的地下高铁站。
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Btuvàonm,quátrìnhxydngnghmvànhàgahoànthànhsau3nm.ngstcaotcrútngnthigiandichuyntthBcKinhtiTrngthànhBáttLnhtkhong1,5gi(hocluhnnutcnghngiaothng)xungcòn27phút.NhàgachcáchgacáptreoTrngthànhvàiphútingvàcáchimkhiuTrngthànhBáttLnhkhongm.ycnglànitthangmáydàithhaiTrungQuc,dài88mvàcao42m.
从年开始动工，隧道和车站的建设历时3年完成。高铁将北京到八达岭长城的旅行时间从大约1.5小时（如果交通拥堵则更长）缩短了27分钟。车站距长城缆车站仅几分钟路程，距八达岭长城起点约米。它也是中国第二长的电梯的所在地，车站电梯长88米，高42米。
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由于距离站台较远，车站大门在发车前12分钟关闭，而不是像中国其他车站那样提前5分钟关闭，这是确保乘客有足够的时间通过广阔的车站。
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在全长公里的京张铁路线上运行的是由中国铁路总公司研制的电动型复兴号多车厢高速列车。该列车于1月初开始运营，最高时速可达公里，将两个冬奥会主要举办城市之间的来往时间从3小时缩短至了56分钟。
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虽然子弹头列车是自动驾驶的，但随时都有监控司机在场。列车可以根据车站之间的不同速度限制进行列车的启动、停止和调整工作。列车8节车厢配备5G信号、智能灯和2个传感器，实时采集数据，检测运行过程中出现的任何问题。还根据运动员的需要设计了专用车厢。例如，部分车厢设有较大的冬季运动装备存放区，可通过扫描
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