京藏高速是北京城区北上去往延庆最主要的路，在穿越北部山区时，旁边还有一条高速辅路，这条辅路历史最为悠久，后来一九九八年才在老路沿线新修了这条高速，两条路都是从南口镇进山，营城子收费站出山，中间路段时而相邻时而分离，互相补充的连通了沿线村庄和景点。
几十年前去往八达岭时，只有这条高速辅路一条路可走，山路长二十公里，路宽五米，弯路多，急弯多，坡度也大，盲区也大，时速基本开不过六十，现在只有高速堵车或为了去沿路村庄才会有人去走。
在九十年代左右，坐着长途车从南口镇进山后，慢慢悠悠快一个小时后才能若隐若现的看到连绵不断的长城。再走几里地就开到了八达岭长城门洞下，去游长城的人下车后，车子会穿越长城门洞接着往前走，如今改路绕过了门洞，不去游玩的话就无法近距离领略长城了，过了长城再往前走几里地就算出山来到了延庆盆地。
如今走京藏高速过山只需半个小时。整段路是在一个山谷里，没什么起伏，弯度也不大，看两旁大山时视野非常开阔，远望长城也比走旁边的辅路看得清晰，过了八达岭长城来到延庆盆地后，可以再往延庆县城或康庄方向，还可以并入京礼高速，是多条道路的交汇点。
不管是走高速还是走辅路，去往沿线的景点都各有出口，知名和不知名的景点总共有十来个。南口镇东边一里地还没进山时有个虎峪，这是一个狭长的山谷，进门后有一条几米宽的山路，两侧紧邻着近百米的大山，有的地方可以爬上去，一直往里能走十几公里，这里没什么人来，走的太深感觉都有危险。路过虎峪就来到了南口镇，这里就是山口，也是北山和西山的拐弯点，除了往北以外，往西往南也道路繁多。从这里进山后不远就来到了居庸关长城，再往前是水关长城，紧接着就到了八达岭长城，过了这里就算出山了，出山后还有八达岭野生动物园和新修的岔道古城民俗区，如果一直走辅路出山的话，刚出山钻过一个一公里的隧道紧接着往左拐，有个鲜为人知的八达岭古长城，游览区大概能走一两里地远爬坡几十米高，城墙还是一样的庄严肃穆，来这里的人不多，尤其到了晚上，幽静的在烽火台里远观县城的灯光或仰望夜空的星星也是别有一番韵味。
这段山路除了主要景点外还有一些山林密道，水关长城往东有条小路走一段后往右拐能往山上开好几里，里面藏着好几个山中民宿，不往右拐就会靠着高速东侧一直往前开最后也能出山，途中还有一个废弃的火车洞，往里看看就觉得阴森渗人。
除了自驾车寻找沿途秘境外，还可以坐火车来到八达岭，一路感受有百年历史的居庸关最美铁路，最近又新修了高铁，从西直门半小时就能到达，和几十年前比是不可想象的便捷。
如今算上铁路的话，共有四条穿越八达岭地段的道路，不过多数人还是首选两条公路。每次经过这里，看到沿路东侧的高山坡度不大视野开阔，很想能够登顶这些熟悉而又陌生的山峰，遥望远处的万里长城，俯瞰山谷中这条蜿蜒曲折通行多年的山路，想是别有一番意境。
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