北京至张家口高速铁路正式开明经营，今后，从清河站来到八达岭长城景区只要19分钟，从西直门北京北站至八达岭长城景区只要30余分钟。
年，京张铁路建成；年，京张高铁通车，百年京张线见证了华夏归纳国力的奔腾！关于在八达岭长城景区做事的小编，此时很想狂妄
詹天助。出于这类心态，小编连忙就去领会了一次从八达岭长城站启程的京张高铁，堪称领会很多。1最快19分钟来到曩昔，从郊区前去八达岭长城需乘坐市郊铁路S2线、路或路，全程需求90分钟左右，每逢节沐日道路车辆增加，或许需求更永劫间。京张高铁开明明，从清河站前去八达岭长城景区只要19分钟，大大削减了工夫成本。
2出站后视察便捷京张高铁八达岭长城站位于景区滚天沟内，地舆地方优胜，从高铁站启程到长城登城口步碾儿只要不到10分钟，到北城索道进口步碾儿只要1分钟。
3价值越发亲民据网站显示音信，从北京北站和清河站开往八达岭长城站共7班列车，5班从北京北站始发，2班从清河站始发；从八达岭长城站开往北京北站和清河站共6班列车，3班起点为清河站，3班起点为北京北站。北京北站至八达岭长城站二等座票最低为27元，清河站至八达岭长城站二等座票最低为23元。
4谋划观念超前高铁站总修建面积4.9万平方米，分为大地站房和地下站两部份，个中大地站房平方米，地下站4.05万平方米，齐备实行了“尊崇天然、形隐于山”的谋划观念。
5最深高铁站八达岭长城站埋深米，为寰球最深高铁车站，由于其深藏地下，相差车站的长道扶梯成为车站最大走光，给人“遁地”之感。进站后需求乘坐3次扶梯来到站台，第一次从大地进站后直降9米来到候车大厅；第二次需从候车大厅检票后，再直降40米来到站台通道层；第三次从通道层再次直降13米最后来到站台搭车。
6站内长城元素浩繁在高铁站的内的墙体上配置了手工艺术浮雕，并安排了浩繁八达岭长城景象图片，在站内便可一睹达岭长城一年四时美丽景致。
“路今后分，七通八达，故名八达岭，是关山最高者”
京张高铁的开明也势必成为八达岭长城毗邻各地的严重纽带
招待诸位旅客乘高铁、游长城！八达岭长城招待您！
舒适提醒
景区开端践诺全网络实名制预定售票。谋划视察八达岭长城的旅客，能够
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