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北京旅游预习第一课登长城,去八达岭还是居

来源:八达岭 时间:2022/8/8
中科公益爱心 http://news.39.net/bjzkhbzy/180415/6169081.html

孩子放暑假了,开始一段说走就走的旅行。

小编是个负责任的家长,出门前要做好路线规划工作,提前预习功课,把计划要去的景点常识记在脑子里,然后到实地一一印证,讲给孩子听。

首都北京,国人旅游的第一站。

万里长城一定要登上去。不到长城非好汉!可是去哪段长城呢?上百度,查文献,找书籍,一番折腾之后,更难抉择了。

八达岭

八达岭长城为居庸关的重要前哨,是明长城的一个隘口,古称“居庸之险不在关而在八达岭”,被称作“玉关天堑”,为明代居庸关八景之一。

一千五百年前的北魏,曾在八达岭一带修筑长城,当时名叫“畿上塞围”,史称天下九塞之一。该段长城地势险峻,居高临下,是明代重要的军事关隘和首都北京的重要屏障,也是通往山西、内蒙、张家口的交通要道。(小编批注:兵家必争,游家必到。)

关城有东西二门,东门额题“居庸外镇”,刻于嘉靖十八年(年);西门额题“北门锁钥”,刻于万历十年(年)。“居庸外镇”关门前大道南侧,有一块高1米、长15米的天然花岗石,上刻“望京石”三个字。东关门内侧,今熊乐园右上方山崖上一块凿平的崖壁上,刻有“天险”二字,为清道光十五年(年)延庆州知州童恩所题,保阳刘振宗镌刻。(小编批注:一定要在此三处留影。)

望京石

八达岭长城城墙高6~9米,平面呈梯形,底宽6.5~7.5米、顶宽4.5~5.8米。大部墙顶宽阔平坦,可以“五马并骑、十人并行”(小编批注:骑马就算了,十人还可以,一定量一量。);外侧墙高,内侧墙低。共有烽火台座。(小编批注:这个就数不过来了,不过可以告诉孩子,显摆自己知识渊博。

对于“八达岭”名称的由来有很多说法,最可信应是明代《长安客话》的解释,“路从此分,四通八达,故名八达岭,是关山最高者”。因为八达岭是居庸关的外口,北往延庆、赤城、蒙古,西去张家口、怀来、宣化、大同,东到永宁、四海,南去昌平、北京等地区,可谓是四通八达,所以它是古代一条重要的交通要道和防卫前哨,素有“京北第一屏障”之称。(小编批注:其实,小编只想记下这一种,比较好理解。)

居庸关

居庸关,号称天下第一雄关,以险峻著称,气势雄伟,景色宜人。游览居庸关主要是观赏那高大雄伟的关城和连绵起伏的垛口,以及云台的精美石雕。

景区人文气息比较浓重,关城内的云台,保存有珍贵的元代雕刻作品,集宗教、雕刻、历史、语言文字等诸多文化价值于一身,堪称国之瑰宝。文人墨客、达官显贵写下大量描绘居庸关的诗词赋和碑刻、石刻文字,古诗词有首左右,近1万3千余字。(小编批注:有人文气息,才称得上人类文化遗产吧。)

相传秦始皇修筑长城时,将囚犯、士卒和强征来的民夫徙居于此,后取“徙居庸徒”之意,故名居庸关(小编批注:比八达岭的故事有趣)。春秋战国时代,燕国就重视扼控此口,至汉代开始称其为居庸关口,后世沿用至今。这里清流萦绕、翠峰重叠、花木郁茂、山鸟争鸣,故有“居庸叠翠”之称,清乾隆亲笔题写,并并建有御笔碑。其实远在年前的金代,已被列为“燕京八景”之一。(小编批注:天下第一雄关,果然名不虚传。)

居庸关长城云台

这是一座用白色大理石建成的台子,塔基上原建有喇嘛塔三座,台基之下设券门,通车马行人。据佛经上说,过往行人从塔下经过,就等于是拜佛一样了。建塔的目的是要使来来往往经过塔下的百姓,都能“皈依佛乘,普受法施”,接受宗教的麻醉,巩固封建统治。(小编批注:还是佛教圣地。)

居庸关长城

至此,有关两座长城的简介资料已经完成了备课任务。有关游客的游览感受也是不能忽略的。网友说:

“八达岭长城名气大,开发早,交通便利,毛主席的“不到长城非好汉”就写于此处。而且八达岭这段长城地势起伏比较小,旅游工具比较齐全,缆车、滑道开发比较完全。缺点是没有直达的公交车。由于八达岭比较著名,所以人比较拥挤,自然景观比较一般,对于长城的宏伟壮观体验还是不那么明显和震撼。

”居庸关因为交通、历史等多方面原因开发的很到位,景区内游人也相对八达岭长城会少很多,而且居庸关长城关帝庙等等有着深厚的民族风情,还有就是中华儿女的定情之地,好多定情锁和长城相互映衬,形成了一道独特的风景线。攀爬居庸关长城需要有很好的体力,而且居庸关长城里的交通工具比较少,很多时候都是靠脚力进行攀爬。线路曲折蜿蜒,游览面广,旅游过程中不需要折返。尤其登上居庸关最高的城楼后,选择不同于上山时的路下山,会发现举目四望,会觉得山水都是自己的,很爽的。缺点是,没有直达的公交车,容易被宰。“

也有网友吐槽道:“不到长城非好汉,到了长城真遗憾,上了长城一身汗,下来才知自己是个大傻蛋。”呵呵,还挺押韵,但是丝毫动摇不了我们登长城的决心。老人常说,看景不如听景,果真是这样的话,小编也是要出去走一走的。

只是,应该登哪座长城呢?如果时间允许的话,是不是应该都登上去体验一下呢?

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