“浙江制作”又亮了——12月30日，京张高铁正式明白经营之际，3台笔直高度42米、长百米的超高扶梯表态铁路沿线的八达岭长城高铁站，改革了国内高铁范畴扶梯高度的最高记录。据熟悉，这组超高扶梯由浙江企业杭州西奥电梯有限公司（下称“西奥电梯”）自决安排、研发、制作、装配，是“浙江制作”硬才略的又一次展示。
当天，记者到达八达岭长城高铁站实地看望。该站是年北京冬奥会的重大交通设备之一，最大埋深超百米，被誉为“寰球最深高铁站”。超高扶梯就位于出站口，可同时承载多人，运输才略每小时约为人次。从地下42米处，记者搭乘扶梯停止计时体会，缓缓而上的扶梯到达大地，共历时3分钟。按老例住房2.9米层高策画，42米相当于近15层楼高。“全面工程即是一项远大改革。”西奥电梯扶梯研发部部长邵卫锋说，该超高扶梯占有12项自决改革专利本领，发明了多个国能手业第一。譬如，这组扶梯在国能手业内初次运用“30千牛以上破断才略”，这象征着15公斤重的甲第扶梯“台阶”，也许继承3吨以上的片时打击力。
平安牢靠源于匠心。“由于是载人交通用具，因此咱们在安排、制作、动工等次序，斟酌至多的即是电梯的平安性、牢靠性。”西奥电梯北京分公司总司理王伟明说，在将扶梯运到北京八达岭长城高铁站装配前，该公司在杭州厂区对悉数扶梯停止了小时不断无阻碍运转测试，以考证产物的牢靠性。不光如斯，笔直高度42米的扶梯上还配置了40多类平装配置、多个监测点。
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