9月3日，中国国家铁路集团有限公司副总经理、党组成员王同军在中铁五局党委书记、董事长徐中义，副总经理、华北区域指挥长陈彬陪同下添乘京张高铁北京至张家口区间，现场调研检查了建筑公司承建的八达岭长城站工程建设情况，公司副总经理张文琅陪同调研。
在八达岭长城车站，王同军一行对车站站台、候车大厅、设备层及进出地面连接通道等处所进行了检查，现场查看了宣传展板，详细听取了工程建设情况及装饰装修的介绍，对中铁五局攻坚克难、精心建设给予充分肯定。
王同军说，京张高铁是北京年冬奥会的重点配套工程，意义十分重大，八达岭长城站地处八达岭核心风景区，是目前世界上规模最大的暗挖地下车站，也是全线最难的重难点控制性工程，面对任务重、工期紧、施工工序复杂等困难，中铁五局能够出色地建设成这个超级工程非常了不起，彰显了企业实力和管理水平。
京张高铁即将开启联调联试。王同军强调，各参建单位一定要再接再厉，做好联调联试、静动态验收、安全评估等工作，确保按时高质量开通。
徐中义表示，中铁五局能参与建设京张高铁，深感使命光荣、责任重大。将按照国铁集团的要求，将京张高铁建成精品工程，以实际行动向京津冀人民交上一份满意的答卷。
目前，八达岭长城站房主体结构已顺利封底，施工由主体结构建设阶段全面转向装饰装修、机电安装和信息工程施工阶段。
中国国家铁路集团有限公司建设管理部主任王峰，工管中心主任李志义，北京铁路局、京张公司、中铁设计及受检段建设、设计、施工、监理单位主要领导共60余人添乘陪同检查。
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图文作者：徐博
编辑：张晨
审核：张健津
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