8月23日11时28分
伴随着最后一罐混凝土浇筑完成
京张高铁八达岭长城站
站房主体结构正式封顶
至此
京张高铁全线站房
主体结构建设全部完成
京张高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道的重要组成部分，也是年北京冬季奥运会的重要交通基础设施。京张高铁八达岭长城站位于北京延庆八达岭长城景区内，毗邻八达岭长城，距离北京北站70公里，总建筑面积4.95万平方米。
八达岭长城站位于八达岭长城景区山体下方米处，埋深大，施工比较困难。地面站房设计采取尊重自然、形隐于山的理念，通过斜向进出站隧道与地下站连通，站台至地面站房全程提升高度为62米。车站层次多、洞室数量大、交叉节点密集，是目前国内最复杂的暗挖洞群车站。
面对地形复杂、施工紧、任务重、技术难点多等困难，开工以来，建设者围绕工期和节点，倒排施工计划，细化施工流程，严格技术交底，抓好现场每道工序的验收和签认工作，通过采用智能安全帽、无人机航拍、BIM+3D扫描技术、
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