“云南十八怪”相信很多人都听说过，其中一怪是“火车没有汽车快”。不过这已经是过去式了；现在，云南铁路发展迅速，近几年相继开通了昆明经大理到丽江，昆明到河口，大理到临沧的动车组列车，时速km/h；今年年底，昆明到西双版纳铁路将通车，还有大理到瑞丽，成昆线提速改造等工程正在建设。
临沧是滇西南的一个地级市，风景优美，有澜沧江上的百里长湖，充满原始的佤族古村落，新石器时代的沧源岩画。在年之前，前往临沧只能坐飞机或汽车，所以游客并不多，年底，大理到临沧铁路开通，绿巨人动车从昆明到临沧只需要4小时，较汽车缩短了一半时间，来临沧的游客也多了。
大理到临沧铁路全长公里，单线电气化，设19座车站，其中4座是客运站，设计时速km/h。年运营后，客运站只开通了三座，分别是巍山，云县，临沧。还有一个小湾东站，近期刚刚投入使用，每天有4趟动车停靠。
小湾东站位于大理州南涧县小湾东镇，与临沧市交界，站房建在高山峡谷之中，有多平方米，虽然面积不大，但售票处，候车厅，卫生间，母婴室俱全，旁边就是澜沧江。
按规定，站台一般为米，受空间限制，小湾东站站台有多米深入新华隧道中，另外多米在澜沧江特大桥上，从站房到站台需要跨越铁路线，因此检票后，有一段走廊和天桥连接到站台。因为是小站，出站闸机就在进站口旁边，出站和进站是同样的路线。
如果旅客较少，在大桥上的站台候车即可；如果旅客多，需要分散进入隧道中的站台上车，出于安全考虑，小湾东站建设时，在铁路隧道旁边开挖了平行隧道，平行隧道和铁路线隧道之间有6个横洞，旅客由此到站台。出站也是一样的。小湾东站这个独特的结构布局，有点像北京的京张高铁八达岭长城站，成为当地一道独特的风景。
朋友们，你认为小湾东站这个设计怎么样？你知道还有哪些建造独特的火车站？欢迎在下方评论区留言分享。
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszlfa/3698.html
