八达岭长城，位于北京市延庆区军都山关沟古道北口。是中国古代伟大的防御工程万里长城的重要组成部分，是明长城的一个隘口。八达岭长城为居庸关的重要前哨，古称“居庸之险不在关而在八达岭”。
据《史记》记载和文物工作者普查，都证明八达岭一带在战国时期筑有长城，而今仍见残墙、墩台遗存，其走向，与今明长城大体一致汉习记载：曾设军都、居庸两座关城。
北魏《水经注》说：“居庸关在居庸界，故关名也，南则绝谷，垒石为关址，崇墉峻壁，非轻功可举……其水历山南，迳军都界……”因此，有专家认为汉置居庸关，关址在八达岭。
一千五百年前的北魏，曾在八达岭一带修筑长城。据《魏书世祖本纪》记载，北魏拓跋氏太平真君七年（年），在国都平城（今大同）以北，修筑长城，名叫“畿上塞围”，东起上谷军都山（即八达岭一带），西至黄河岸。后来到北齐王朝天保六年（年），又修筑长城，西起大同，经军都山东去，把长城延长到了海边。
八达岭长城，建于明朝弘治十八年（年），对八达岭长城进行了长达八十余年的修建，共多里。并将抗倭名将戚继光调来北方，指挥长城防务，是中国古代伟大的防御工程万里长城的一部分。
八达岭原为隘口，后建关城。明隆庆三年（年）至万历十年（年）在各口修建障塞，并在各口两侧的山上建起边城、梢墙、挡马墙等，后来逐渐增建为长城，并修筑敌楼、墩台。
起自川草花顶，经石佛寺口、青龙桥东口、青龙桥西口、王瓜峪口、八达岭口、化木梁口、于家冲口、黑豆谷口至石峡峪，全长约12千米。八达岭长城、关城、城墙、要塞及关沟中部的居庸关构成明代北京完整的军事防御体系。
八达岭长城其关城为东窄西宽的梯形，关城有东西二门东门额题“居庸外镇”，刻于嘉靖十八年（年）；西门额题“北门锁钥”，刻于万历十年（年）。两门均为砖石结构，券洞上为平台，台之南北各有通道，连接关城城墙，台上四周砌垛口。前后共建墩台座。
八达岭长城典型地表现了万里长城雄伟险峻的风貌。作为北京的屏障，这里山峦重叠，形势险要。气势极其磅礴的城墙南北盘旋延伸于群峦峻岭之中，视野所及，不见尽头。依山势向两侧展开的长城雄峙危崖，陡壁悬崖上古人所书的"天险"二字，确切的概括了八达岭位置的军事重要性。
北京去八达岭长城简单实用的个人旅游攻略方法/步骤1:
推荐爬北一楼到北八楼，这是八达岭长城最经典的一段（进正门后您的右边）。从大门进去后，也可以先攀登南面几座城楼（左边），再从原路返回后游览北部城楼。当然，应该根据体力等情况选择您自身合适的爬行长度。这是北十楼上拍的照片。
方法/步骤2:
收费情况：1.八达岭长城景区门票为45元。2.东门的熊乐园有滑车，可以直接坐到北四楼，也可从那里滑下来，每人次30元。3.景区西边的停车场有缆车可以从山底下直接到达北八楼，60元单次，上下一起是80元。但进入景区依然得买门票。
方法/步骤3:
交通：1.从北京城区前往八达岭长城，可以选择在西直门的北京北站坐S2线列车，大概80分钟可以到景区附近，下车后步行几分钟便到景区大门，列车票价为6元。
方法/步骤4:
想坐汽车的话，可以在德胜门坐路直达车，它停在长城的熊乐园那个入口，车费12元。要选择正规大巴车哦，也有些慢车，如路，需要2小时才能到。黑车更别坐了。
方法/步骤5:
自驾前往的朋友，可以从健德门上G6（京藏高速），到水关长城后出高速，再一直开到市道，按路牌提示，即可轻松找到八达岭景区。注意以下几点：1、八达岭景区内山路陡峭险峻，在景区内游览宜穿防滑的运动鞋。2、景区内多石阶磴道，且有多处险段，游览时身体宜前俯，下台阶时尤需缓步。
方法/步骤6:
在南楼景区内可以说是一步一景，在游览过程中边走边看，即分散注意力，又易失足，故需看景时不要走路，走路时不看景。游客在景区内游览、摄影、摄像时请注意景区的安全提示标志和安全员的提醒，爱护景区一草一木,注意景区环保,听从管理人员安排,有困难及时与管理人员联系。高血压、心脏病者，除随身携带必备的救急药品外，还不宜单人出游，更不宜身临险境。老、幼者应有亲人陪同。
注意事项
注意安全哦！
怎么拍照？
1，烽火台拍照找一个窗口拍剪影
2，万里店离开五点多整个长城就属于你，爱怎么拍怎么拍
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