中新社北京3月5日电(记者周音)记者从中国中铁电气化局集团公司(以下简称：中铁电气化局)获悉，5日在京张高铁新保安至下花园区段成功架设一条多米长的接触网导线。负责京张高铁“四电”工程的中铁电气化局已于近日举行生产誓师大会，标志着京张高铁“四电”施工全面展开，为年底京张高铁开通运营奠定了基础。
资料图为地铁13号线列车从京张高铁清河站经过。中新社记者贾天勇摄
据中国中铁电气化局该项目负责人介绍，铁路“四电”工程是指通信、信号、电力变电工程和电气化工程。京张高铁正线共需架设接触网.66条公里，崇礼支线.03条公里。线路设计时速有公里、公里、公里、公里、公里五种等级，接触网施工标准也各有不同。为保证高速列车运行稳定可靠，中铁电气化局在全线接触网导线架设施工中，统一采用恒张力放线车进行施工，保持导线展放的平直度，满足高速列车运行中弓网关系的相关技术数据要求，为列车提供稳定可靠牵引动力保障。
京张高铁起自北京北站，途经昌平、八达岭长城、怀来、下花园、宣化，终到河北张家口，正线全长公里，共设10座车站；下花园至太子城的崇礼支线全长54公里，共设两座车站。
负责人表示，在工程建设中，中铁电气化局通过信息化管理、接触网腕臂、吊弦自动化预配、可视化智能安全帽等智能化工机具与系统的运用，将智能机械预配、BIM技术、AR辅助施工、VR安全体验、施工生产管理平台和现场视频监控等技术与施工生产结合，实现作业效率和施工工艺质量的提升。
京张高铁是国家铁路“八纵八横”京兰通道的重要组成部分、京津冀协同发展的重要基础工程和年北京冬奥会的重要交通保障设施。该工程建成后，乘高铁从北京到张家口、到崇礼滑雪场的时间将大大缩短，对于促进京津冀协同发展、助力奥运、连接西部地区都具有重要意义。(完)
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