十九世纪初，在西方的轮船、大炮、汽车、火车等进入中国的时候中国也出现了在这些方面的自制，以提高民族工业水平和促进社会的进步，一些留洋的科技人员就涌现出来，成为了后来科学技术的榜样，虽然他们只是在应用技术方面做出了一些进步，但这种精神也是值得学习的。
一、制造蒸汽轮船、热衷化学的徐寿和徐建寅父子
徐寿（年2月26日～年9月24日），江苏无锡人，自学成材的“工程院院士”。年（咸丰三年）和同乡华蘅芳（数学家）到上海学习西洋知识，后回乡自己研究物理学。年再次到上海，读到了《博物新编》，了解到了氧气、氮气等近代化学知识，回家后自己研究。
年，曾国藩在安庆开设了军械所，征聘了徐寿和徐建寅父子、华蘅芳等。他们依照《博物新编》上的示意图于年7月制造出了中国第一台蒸汽机，开启了中国近代工业。年（同治三年），安庆的军械所迁到南京（现南京晨光机械厂），他们继续从事研究工作，于年4月制造出了中国第一艘蒸汽动力船，虽为木制船，但开启了中国近代的造船工业。年底到上海机器制造总局，制造了“惠吉”、“操江”、“测海”等多艘舰船。
对金、银、铜、铁、锡、硫、碳、氧气、氢气、氯气等化学元素做出了翻译，到现在还在应用；命名了中文的钠、钙、镍等化学元素。
年在上海创建了格致书院，教授科学技术，开设矿物、电务、测绘、工程、汽轮机、制造等科目，为中国兴办近代科学教育起了很好的示范作用。
徐建寅自幼跟随父亲在安庆军械所搞科研工作，年，应张之洞之邀到汉阳钢药厂，仅仅几个月时间就制成了第一代无烟火药。
徐寿和徐建寅编译了大量化学书籍，合称《化学大成》，将无机化学、有机化学、定性分析、物理化学、化学实验仪器和方法作了比较系统的介绍，和编制的其他化学书籍对中国近代化学的传播发展发挥了重要作用。
二、制造飞机的冯如
冯如（年1月12日～年8月25日），籍贯江西婺源，出生于广东恩平，最早的“科学院院士”。年随亲属到美国打工，到纽约一家工厂半工半读，学习机械制造。
年得到美国华人的资助开始研究飞机，年在美国奥克兰设立飞机制造厂。年制造出第一架飞机，试飞没有成功；年2月制造出第二架飞机，起飞数米后坠落，但冯如未受伤，9月进行第二次试飞，并于10月在美国成立广东飞行器公司。
年10月～12月，再次制造了飞机进行试飞并获得成功，获得美国国际航空学会颁发的甲等飞行员证书。年1月制成了一架“顿异前制”号飞机，在奥克兰市实现了公开飞行。年2月将广东飞行器公司迁回广州，并带回了两架自制的飞机，受到了清政府两广总督张鸣岐的礼遇。
年11月，辛亥革命广州光复，冯如被革命派任命为陆军飞机长，打算以飞机侦察协助民盟，但清朝垮台太快，飞机侦察未实行。
年8月25日，冯如在广州飞行表演中因飞机失事牺牲，被追认为“陆军少将”，后人将他尊为“中国首创飞行大家”。
三、真正留过洋的詹天佑
詹天佑（年4月26日～年4月24日），出生于广州市，第一个搞铁路的“工程院院士”。12岁作为中国第一批公办留学生留学美国，年（17岁）考入耶鲁大学土木工程系，主修铁路工程，年获学士学位回国。
回国后参加了对法马尾海战，战后调入黄埔水师学堂任教习官，后期到中国铁路公司任职。年，主持完成了京沈铁路滦河大桥工程的设计与建设。
年担任京张铁路总工程师兼会办，担任这段全长公里铁路的修建，因该铁路要经过八达岭，沿途有崇山峻岭阻碍，尤其是“关沟段”最为险峻，在不靠外国技术力量下如何自己修建这条铁路，如何让火车翻过八达岭，詹天佑潜心研究技术方案，在青龙桥创造性地设计出一段“人字形”铁路，使列车先往西走一段，升高一层，然后折返，往东走一段，再升高一层，该铁路于年10月建成通车。这在当时的铁路建筑上具有里程碑的意义，现在成为了铁路的纪念馆，在这里有詹天佑的雕像。
四、结语
这几位是当时最有名的科学技术的带头人，在这个时代能有这样的人来做科技的进步，出现了划时代的意义。当然其他没有他们有名的技术人员很多，对技术的推动是很大的，这里仅仅是列举几个例子。
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