京张高铁万众瞩目它的出现让我们“离世界更近了一步”每个张家口人都期待它建成通车的那一天那么，新张家口站（原张家口南站）最新施工进度如何？到底何时能实现50分钟的京张“双城生活”？让小编带大家走进张家口站近日，京张高铁在新保安至下花园区段架设一条余米的接触网导线，标志着京张高铁供电、通信、信号、电力“四电”工程正式开工。01:02京张高铁首次全线采用智能化变电所，能实时监测列车运行中的状态信息，在线处理发生的故障，提高列车运行的稳定性和安全性。京张高铁起自北京北站，途径昌平、八达岭长城、怀来、下花园、宣化，终到河北张家口，正线全长公里。预计上半年可完成铺轨，下半年启动全线联调联试，年底前正式开通运营。即将用于京张高铁的智能化动车组去年就开始在京沈高铁试验运行，它首次采用我国自主研发的北斗卫星导航系统，将在世界上首次实现时速公里的自动驾驶。列车车头分别模拟鹰隼和旗鱼，具有优越的空气动力学性能和漂亮的外观。车身安装有数千个传感器，随时自动体检，保障运行安全。列车内饰专门设计了滑雪板存放处、轮椅固定装置和移动的新闻中心，旅客坐在列车上就能随时看奥运直播。沿线高铁站内将配备各种智能机器人，既能帮助运行李，还能自助导航。其实，早在年就曝出张家口站（原张家口南站）改造任务及时间节点第一步张家口站（原张家口南站）货运外迁工程（已完成）第二步张家口站（原张家口南站）改普速场工程（已完成）第三步完成张家口站（原张家口南站）高速场施工（进行中）第四步全站开通张家口站（原张家口南站）规划图张家口站（原张家口南站）综合客运枢纽平面图张家口站（原张家口南站）效果图及简介张家口站高架候车厅效果图张家口站雨棚效果图新建的张家口站（原张家口南站），总建筑面积约9.6万平方米，最多能容纳人。建成以后将是京津冀经济圈和冀晋蒙经济圈的交汇点。张家口站（原张家口南站）最新施工图曝光想必，时间紧任务重，建设者们在有限的工期里一定在加班加点的施工，真的辛苦了。在此，向所有工作在新站建设一线的劳动者们，致敬！希望京张高铁以及张家口站施工进展一切顺利年12月31日张家口站愿风雨无阻，我们不见不散来源于张家口发布，张家口朋友圈
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